by Mihaita Enache | May 3, 2022 | Istoria Bucureștiului, Istorie feroviara
Inaugurată în septembrie 1872, Gara de Nord – cunoscută și drept „Gara Târgoviștei” – a devenit 10 ani mai târziu neîncăpătoare pentru traficul tot mai mare de călători și de marfă, determinând conducerea Direcției Generale a Căilor Ferate Române să pună problema...
by Mihaita Enache | May 2, 2022 | Al Doilea Război Mondial
Fotografia cu arborarea drapelului sovietic pe clădirea Reichstag-ului german este una dintre cele mai cunoscute instantanee din lume. Realizată de fotograful Yevgeny Khaldei pe 2 mai 1945, imaginea anunța victoria Armatei Roșii asupra Germaniei hitleriste și,...
by Mihaita Enache | May 1, 2022 | Comunismul în România, Istorie contemporană, Istorie feroviara
În anii comunismului, România a fost la un pas de a da lovitura dincolo de ocean, printr-un export de locomotive diesel-hidraulice de 1.250 CP pentru căile ferate americane. Din păcate, zgârcenia oamenilor de pe așa-numitul „tărâm al făgăduinței”, combinată cu lipsa...
by Mihaita Enache | May 1, 2022 | 1986 - Cernobîl, Comunism, Istorie contemporană, Rusia - de la țarism până azi
Moartea eliberată în noaptea de 26 aprilie 1986 de sub lespedea de beton și oțel a reactorului 4 al Centralei Electrice Nucleare „V.I. Lenin” de la Cernobîl continuă să bântuie mapamondul secerând destine. La ora 1:23 de minute și 44 de secunde, ceea ce trebuia să fie...
by Mihaita Enache | Apr 30, 2022 | Al Doilea Război Mondial
Loc unde cel de-al Treilea Reich a murit oficial, buncărul lui Hitler din Berlin a generat după război numeroase legende și teorii ale conspirației privind presupusul sfârșit al Führer-ului în grădina Cancelariei. Devenit celebru tocmai datorită acestui moment al...
