by Mihaita Enache | Nov 16, 2022 | metrou
În ciuda tuturor aspectelor tehnice care, deși au fost așternute pe hârtie în ’53, și-au păstrat actualitatea chiar și 66 de ani mai târziu, rămâne o întrebare pertinentă: La cât s-ar fi ridicat costurile de realizare a metroului în timpul regimului lui Gheorghe...
by Mihaita Enache | Nov 16, 2022 | Al Doilea Război Mondial, Asociația Redescoperă Istoria, Comunismul în România, Istoria Bucureștiului, metrou
An de an pe 16 noiembrie se vorbește despre punerea în funcțiune „experimental cu public” a primului tronson al metroului bucureștean, Semănătoarea (azi Petrache Poenaru) – Timpuri Noi, însă foarte puțin despre cei care au făcut posibil ca după numai patru ani de...
by Mihaita Enache | May 1, 2022 | Comunismul în România, Istorie contemporană, Istorie feroviara
În anii comunismului, România a fost la un pas de a da lovitura dincolo de ocean, printr-un export de locomotive diesel-hidraulice de 1.250 CP pentru căile ferate americane. Din păcate, zgârcenia oamenilor de pe așa-numitul „tărâm al făgăduinței”, combinată cu lipsa...
by Mihaita Enache | May 1, 2022 | 1986 - Cernobîl, Comunism, Istorie contemporană, Rusia - de la țarism până azi
Moartea eliberată în noaptea de 26 aprilie 1986 de sub lespedea de beton și oțel a reactorului 4 al Centralei Electrice Nucleare „V.I. Lenin” de la Cernobîl continuă să bântuie mapamondul secerând destine. La ora 1:23 de minute și 44 de secunde, ceea ce trebuia să fie...
by Mihaita Enache | Apr 23, 2022 | 1986 - Cernobîl, Comunism, Istorie contemporană, Rusia - de la țarism până azi
Nevoia producerii unei cantități cât mai mari de energie electrică a determinat autoritățile sovietice să-și îndrepte din nou atenția asupra centralei nucleare de la Cernobîl care, după explozia reactorului 4, din 26 aprilie 1986, funcționa la jumătate din capacitate....
