Un semișenilat german datând din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial a fost descoperit pe malul râului Prut în Republica Moldova. Vehiculul a fost descoperit la începutul lunii septembrie 2015 pe raza localității Mătăsaru din raionul Leova, de către activistul Anatol Mătăsaru.
Potrivit publika.md, vestea descoperii a stârnit interesul conducerii Centrului de Cultură și Istorie Militară (CCIM). Șeful centrului, colonel Vitalie Ciobanu s-a deplasat la locul descoperirii pentru a vedea vehiculul, însă reprezentații Poliției de Frontieră i-au comunicat că au oferit autorizație pentru efectuarea săpăturilor în zonă.
„Am înţeles că săpăturile sunt autorizate de către Poliţia de Frontieră, am încercat să luăm legătura cu cei care au primit autorizare, însă până acum nu am reuşit”, a declarat şeful Centrului de Cultură şi Istorie Militară, Vitalie Ciobanu.
Deoarece relicva se află în zona de securitate, săpăturile arheologice sunt coordonate de Departamentul Poliţiei de Frontieră, care este obligat să anunţe Ministerul Culturii. Se pare că acest lucru nu s-a întâmplat însă.
Șeful sectorului Leușeni al Poliției de Frontieră, Vladislav Verdean a declarat că „lucrările se efectuează începând din data de 20 august 2015. Din câte cunosc, persoanele care au efectuat lucrări sunt autorizate, însă nu pot să vă spun dacă este vorba de vreun institut sau ONG.”
Semișenilatul descoperit este un Sd.Kfz 8, vehicul special ce era destinat doar tractării pieselor de artelerie grea ale armatei germane. Între anii 1938 și 1945, uzinele Daimler-Benz, Krupp, Krauss-Maffei și Skoda au produs aproximativ 4.000 de astfel de vehicule. Semișenilatul Sd.Kfz 8 a fost utilizat pe toate fronturile germane, pornind din nordul Europei și ajungând până în deșertul Africii de Nord, din Franța, precum și până pe Frontul de Est.
Având o greutate de aproape 15 tone, vehiculul avea un echipaj format din 13 soldați și era pus în mișcare de un motor Maybach cu 12 cilindri pe benzină. Raza de acțiune a unui astfel de semișenilat era de 250 km pe șosea sau 125 km pe teren accidentat. Viteza maximă pe care o putea atinge vehiculul Sd.Kfz 8 era de 51 km/h pe șosea și, respectiv, 21 km/h pe teren accidentat.
Împrejurările în care semișenilatul german a fost pierdut în zona Prutului nu se cunosc pentru moment cu exactitate. Cel mai probabil, vehiculul a fost scos din luptă în august 1944, în timpul Operațiunii Iași – Chișinău, când armatele româno – germane încercau să oprească ofensiva sovietică.
La sfârșitul săptămânii trecute, vehiculul a fost recuperat de către reprezentanții Muzeului Armatei Naționale pentru a fi expus la Chișinău. Publicul va putea vedea semișenilatul german, însă abia după ce acesta va fi restaurat.
„Deşi sunt multe detalii sustrase, vehiculul rămâne un unicat pentru Republica Moldova”, a declarat colonel Vitalie Ciobanu, şeful CCIM. „Mulţumim persoanelor care ne-au informat despre această descoperire şi ne bucurăm că Muzeul Militar îşi va îmbogăţi patrimoniul cu un astfel de exponat cu valoare istorică.”
Printre resturile recuperate ale vehicului s-au numărat și o cască militară, precum și o gamelă. Cu toate acestea, Ghenadie Cosovan, președintele Asociaţiei Veteranilor de Război a declarat: „Au fost descoperite două plăcuţe de identificare ale militarilor, doar că atunci când am venit la faţa locului acestea nu mai erau acolo.”
Foto: Dan Guțu/Publika.md, Bundesarchiv, army.md